Cupra presenteert nieuwe automodellen met elektrische aandrijflijn

Wanneer je enkele jaren geleden op zoek was naar een sportieve Seat koos je voor een Seat met 'Cupra-label'. Sinds vier jaar is het label echter uitgegroeid tot een zelfstandig merk. Niet alleen met hete versies met verbrandingsmotor maar vooral auto's met een elektrische aandrijflijn en sportieve rijeigenschappen. De Cupra Born is geïnspireerd op de Volkswagen ID.3 en is in Nederland een graag geziene gast. Oneerbiedig gezegd blijft het wel een Volkswagen ID.3 met ander front. Cupra wil van dit imago af. Door drie nieuwe elektrische modellen op te leveren denkt men dit beeld teniet te doen. De nieuwe modellen heten de UrbanRebel, de Terramar en de Tavascan.

Rebels als het merk is presenteert het de UrbanRebel. Deze conceptauto laat zien wat een compacte elektrische auto ons moet brengen. De stoere auto geeft een moderne kijk op auto's zoals de Audi A1 en Volkswagen Polo. Anders dan die twee auto's krijgt de UrbanRebel een volledig elektrische aandrijflijn. De auto zal gebruik maken van het MEB Small-platform van de Volkswagen Groep en krijgt de beschikking over voorwielaandrijving. Het model meet 4 meter in lengte en krijgt naar verluid een 226 pk sterke elektromotor. Deze moet zorgen dat de sportieve B-segmenter in 6,9 seconden naar de 100 km/u moet knallen. Ook zou een actieradius van 440 kilometer mogelijk moeten zijn. De Cupra UrbanRebel moet in 2025 op de markt verschijnen en zal in Martorell van de band rollen. Zeg nou zelf, het is toch een heel gaaf karretje? En hoewel het nog een concept betreft mag van ons het interieur ongewijzigd in productie.

Uiteraard kan een SUV niet uitblijven bij ieder zelf respecterend merk. Naast de rebelse UrbanRebel komt er daarom ook de Terramar. Anders dan de urbanRebel krijgt deze geen volledig elektrische aandrijflijn maar een plug-in hybride aandrijflijn. Cupra heeft haar best gedaan om flink uit te pakken. Volgens het merk blijft PHEV-technologie zich verder ontwikkelen de komende jaren, met een grote actieradius en betere rijeigenschappen als gevolg. De Terramar is daarom niet zomaar een PHEV. De auto krijgt een elektrische actieradius van zo'n 100 kilometer. Naar huidige maatstaven is dat redelijk bijzonder. De naar de kustplaats vernoemde auto zal 4,5 meter lang zijn en komt in 2024 op de markt. Verdere details over de auto laat Cupra op dit moment niet los. Evenals de nodige foto's, helaas.

Drie keer is scheepsrecht. Cupra presenteert daarom maarliefst drie nieuwe modellen op een avond. Naast de UrbanRebel en Terramar is er ook nog de Tavascan. Over dit model valt helaas eveneens maar weinig te melden behalve dat het een volledig elektrische en sportieve crossover moet worden. De auto zal gebruik gaan maken van de Volkswagen ID.5 GX genen en is sterk gebaseerd op de Cupra Tavascan concept die we konden aanschouwen in 2019 op de Salon van Genève. De Tavascan komt op het MEB-platform van Volkswagen te staan en krijgt twee elektromotoren die samen goed zijn voor meer dan 300 pk. Kortom, ook onderhuids is het dus eigenlijk een ID.5 GTX. Dat zal betekenen dat de Tavascan een 77 kWh groot accupakket krijgt met een range van ongeveer 450 kilometer. Ook deze Cupra staat voor 2024 op de planning.