Mercedes-Benz C63 AMG | wat zijn de prestaties van de hybride variant?

De Mercedes-AMG C63 keert niet terug met dikke V8 maar met een 2 liter viercilinder gekoppeld aan een elektromotor. Jazeker, de brute AMG wordt hybride! De C63 AMG stond vooral in de boeken als een auto met brute kracht. Een flinke dosis vermogen uit de V8 en het typerende AMG geluid, dat kenmerkt het topmodel binnen het C-klasse gamma. De downsizing naar hybride zal zeker niet iedere Mercedesliefhebber tevreden stellen. Wij onderzochten of het de ideale auto voor de nachtapotheker is of gewoonweg een perfecte allrounder?

De elektrische aandrijving bestaat uit een 95 pk sterke elektromotor (continue vermogen) die achterwielen aandrijft en een watergekoelde 400V batterij van met een capaciteit van 6 kWh. De plug-in hybride wordt in zes verschillende uitvoeringen uitgebracht: ‘Electric’, ‘Comfort’, ‘Sport’, ‘Sport+’, ‘RACE’ en de ‘Individual’. Hoewel de hybride bedoeld is om zuiniger met de brandstof om te springen zorgt de elektromotor er ook voor dat het prestatieniveau naar een hoger niveau wordt getild. Goed nieuws voor de bezorgde petrolheads die zich toch wel zorgen maakten over het terugschroeven van de prestaties. De snellere acceleratie doet ook wat, zullen we maar zeggen.

De opvolger van de "stekker-V8" staat ook alweer klaar. Dit is de C63 S E Performance die uitgebracht is in een sedan-uitvoering (Limousine) en een stationwagen (Estate). Beide versies hebben Mercedes-waardige prijzen namelijk € 117.000 resp. € 118.500. Het gecombineerde vermogen van deze bak mag er met 680 pk best wel zijn.